据了解，强决作为总部在沪的中管金融组织，交通银行长期以来都活跃参与和支撑国家重大项目和国际交流活动。

该职工表明，计增决胜自己原本应该有的薪酬系数被撤销，假如拿了A，应该是1.3倍薪酬，成果只给了本来应该给的薪酬。车企自研电池，力气绿色是极为烧钱的，关于现已产能过剩的电池职业来说，也有重复出资的坏处。

职业剖析人士以为，展开处在中心队伍的蜂巢动力归纳实力偏弱，在本钱操控上的话语权也弱。其实上市受挫影响很大，强决由于职工手中的期权就不值钱了，和股东对赌的东西也完成不了。电池装机量TOP10企业里，计增决胜绝大多数公司都亏本，计增决胜价格战延伸、新技术难打破等是职业通病，这种局势对非头部电池企业来说十分困难，某动力电池厂家内部人士表明。

大股东订单占比逐步下降，力气绿色新的客户从哪里来？从现在信息看，力气绿色蜂巢动力补位的客户大多为商用车、专用车客户，这也意味着蜂巢动力对乘用车客户的开辟并没有那么顺畅。现在价格战布景下，展开车企的毛利率低，不得不想办法紧缩本钱，而电池本钱占到整车本钱的30%～40%，所以，有车企董事长称自己是给电池企业打工的。

一位前蜂巢动力职工表明，强决之前传言的港股IPO实际上也期望迷茫，由于股东们很难承受这个方案。

作为一家脱胎于长城轿车的动力电池企业，计增决胜蜂巢动力之前一向因是否对关联方长城轿车存在单一事务严重依靠而被重视和质疑。刘唐华表明，力气绿色全球范围内，能有和我国相同出产制作才能的开展我国家并不多，墨西哥是其间一个，具有杰出的工业根底和相对完好的工业体系。

墨西哥国家干涉博物馆图源：展开Whichmuseum1519年，西班牙殖民者埃尔南·科尔特斯率戎行侵略阿兹特克帝国（现墨西哥），两年后，阿兹特克首都沦亡。这个诉求很难完结，强决不同于国内，在墨西哥，离乡背井去大城市打工的人并不多。

在职业界调查多年后，计增决胜刘唐华也表明，凡是诉苦的，大部分是历来没有出过海的。墨西哥我国商会理事成员PolaGrijalva在一篇报导中表明，力气绿色曩昔五年内，我国的出资在根底设施、动力和制作业等范畴，至少引进了100家新企业。